日前，商務(wu)部等9部門聯合印發《商貿物流高質量發展專項行動計劃(hua)(hua)（2021-2025年(nian)）》（下稱《計劃(hua)(hua)》），在全國范圍內部署實(shi)施專項行動。

　　《計(ji)劃》針對我(wo)國(guo)商(shang)(shang)貿物(wu)(wu)流(liu)(liu)領(ling)域的(de)短板(ban)和不足(zu)，提出了(le)優化(hua)商(shang)(shang)貿物(wu)(wu)流(liu)(liu)網絡布局、建設(she)城鄉(xiang)高效(xiao)配送體系、促進區(qu)域商(shang)(shang)貿物(wu)(wu)流(liu)(liu)一體化(hua)、提升商(shang)(shang)貿物(wu)(wu)流(liu)(liu)標準化(hua)水平、發(fa)展商(shang)(shang)貿物(wu)(wu)流(liu)(liu)新(xin)業(ye)(ye)態新(xin)模式、加(jia)快推進冷鏈(lian)物(wu)(wu)流(liu)(liu)發(fa)展、培育商(shang)(shang)貿物(wu)(wu)流(liu)(liu)骨干企業(ye)(ye)等(deng)(deng)12項重(zhong)點任務，并強調構建良好營商(shang)(shang)環(huan)境(jing)、加(jia)大政策支持力度(du)(du)、完善(shan)重(zhong)點企業(ye)(ye)聯(lian)系制度(du)(du)等(deng)(deng)5方面的(de)保障措施。

　　接受(shou)中國(guo)(guo)經濟(ji)時(shi)報記者采訪的專家認為，建立(li)起暢(chang)通高效、協同(tong)共享(xiang)、標(biao)準規范、智能綠色、融合(he)開(kai)放(fang)的現代(dai)商貿物流(liu)體系(xi)，是(shi)(shi)我國(guo)(guo)從物流(liu)大國(guo)(guo)向物流(liu)強國(guo)(guo)邁進的重要方面，也(ye)是(shi)(shi)形成(cheng)強大國(guo)(guo)內(nei)市場、構建新(xin)發展格局的有力支撐。

　　中國(guo)(guo)(guo)國(guo)(guo)(guo)際(ji)發展知(zhi)識(shi)中心副主任、研(yan)究員魏(wei)際(ji)剛在接(jie)受中國(guo)(guo)(guo)經濟時(shi)(shi)報(bao)記者采訪時(shi)(shi)表示，國(guo)(guo)(guo)內(nei)大循(xun)環(huan)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)雙(shuang)循(xun)環(huan)，重要的戰(zhan)略支撐就是(shi)(shi)(shi)商(shang)貿物流(liu)(liu)，因為(wei)人(ren)流(liu)(liu)、商(shang)流(liu)(liu)、物流(liu)(liu)、資金流(liu)(liu)、數據流(liu)(liu)是(shi)(shi)(shi)國(guo)(guo)(guo)內(nei)大循(xun)環(huan)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)雙(shuang)循(xun)環(huan)的重要基礎和(he)(he)紐(niu)帶，也是(shi)(shi)(shi)推動國(guo)(guo)(guo)內(nei)和(he)(he)國(guo)(guo)(guo)際(ji)分工合作的前提條(tiao)件，更(geng)是(shi)(shi)(shi)構建國(guo)(guo)(guo)內(nei)國(guo)(guo)(guo)際(ji)更(geng)具韌(ren)性的供(gong)應鏈和(he)(he)產業鏈體系不可或缺的組成(cheng)部分。

　　魏(wei)際剛認為，此(ci)次《計(ji)劃》提(ti)出了網(wang)絡(luo)化、協同(tong)化、標準化、數字化、智(zhi)(zhi)能化、綠色(se)化和全球化的七(qi)化綱領，是(shi)從不(bu)同(tong)層次、不(bu)同(tong)維度、不(bu)同(tong)側(ce)重點(dian)來推動商貿物(wu)流(liu)(liu)發展。網(wang)絡(luo)化、協同(tong)化是(shi)根(gen)基，是(shi)商貿物(wu)流(liu)(liu)發展的規律。數字化、智(zhi)(zhi)能化是(shi)翅膀，通過技術和科(ke)技賦能。在網(wang)絡(luo)化、協同(tong)化過程中(zhong)，打造標準化、升級版物(wu)流(liu)(liu)體系，來滿(man)足國際國內不(bu)同(tong)市場的需求。綠色(se)化又(you)具有時代特點(dian)，以綠色(se)為底色(se)，也就是(shi)消除我們發展過程中(zhong)對外部(bu)環境的影響(xiang)。

　　“在現(xian)代條件下(xia)商(shang)貿物流(liu)發展的(de)(de)內涵應該(gai)是多維(wei)度(du)的(de)(de)，不光是規模(mo)擴張，結(jie)(jie)構優(you)化(hua)(hua)(hua)，它還包括體系(xi)完善，這里面涉及(ji)到(dao)大(da)循環(huan)、中(zhong)循環(huan)、微循環(huan)。”魏際(ji)剛表(biao)示，構建一個結(jie)(jie)構優(you)化(hua)(hua)(hua)、功(gong)能(neng)(neng)強大(da)、價值(zhi)創造更大(da)化(hua)(hua)(hua)的(de)(de)現(xian)代商(shang)貿物流(liu)體系(xi)，就(jiu)要提(ti)升網絡化(hua)(hua)(hua)、協同(tong)化(hua)(hua)(hua)、標準(zhun)化(hua)(hua)(hua)、數(shu)字化(hua)(hua)(hua)、智(zhi)能(neng)(neng)化(hua)(hua)(hua)、綠色化(hua)(hua)(hua)和(he)全球化(hua)(hua)(hua)水平，這是我國從物流(liu)大(da)國向物流(liu)強國邁進的(de)(de)重要方面。

　　受訪專家(jia)認為，我國商貿物流正(zheng)處(chu)于(yu)戰(zhan)略(lve)機遇期，也存在很(hen)多難(nan)點(dian)和短板(ban)，下(xia)一步向(xiang)高質量發展，須先補齊短板(ban)。

　　魏(wei)際剛分析認(ren)為，難(nan)點首先(xian)是(shi)傳統(tong)的(de)(de)比重還非常(chang)高，觀念、模(mo)式(shi)更新，新技術應用、融合、滲透需(xu)要一個過程(cheng)。其次，存在(zai)條塊分割和政策上(shang)的(de)(de)壁壘，目前市(shi)場(chang)(chang)主體類型(xing)太多，而且小散弱的(de)(de)狀況比較突出。此外，國(guo)(guo)(guo)際化(hua)難(nan)度(du)也不小，我(wo)們的(de)(de)商貿(mao)物(wu)流國(guo)(guo)(guo)際化(hua)成本比較高，同時能掌握國(guo)(guo)(guo)際通行規(gui)則、對國(guo)(guo)(guo)際市(shi)場(chang)(chang)非常(chang)熟(shu)悉的(de)(de)人才缺乏，這些短板都需(xu)要補齊。

　　“在這種情況下，我們需要一個(ge)頂層設(she)計，把頂層設(she)計分解到(dao)不同(tong)的地區、行業(ye)來進一步(bu)細化落實，形成各地和各行業(ye)的協同(tong)。”魏際剛說。

　　清華大學互聯網(wang)產(chan)業(ye)研究院副院長劉大成(cheng)認為(wei)，我國服務類(lei)障(zhang)礙，一方(fang)面(mian)可能(neng)是技(ji)術障(zhang)礙，但更(geng)多的(de)是原來體制機(ji)制戰(zhan)略(lve)轉(zhuan)型過程(cheng)中的(de)障(zhang)礙，以(yi)及從個人(ren)到企業(ye)的(de)信用、信譽不足方(fang)面(mian)的(de)障(zhang)礙。此(ci)外，還有(you)相當多條(tiao)條(tiao)塊塊各自為(wei)政(zheng)，在供應鏈(lian)及產(chan)業(ye)鏈(lian)上相互博弈所(suo)產(chan)生的(de)障(zhang)礙。但隨著我們商(shang)(shang)業(ye)化(hua)程(cheng)度越來越健全(quan)和商(shang)(shang)業(ye)化(hua)模式、信用信譽的(de)提升，這些障(zhang)礙就能(neng)迎(ying)刃(ren)而解。

　　劉大成認(ren)為，對(dui)于未來目標要分期(qi)(qi)(qi)分步實(shi)施。物聯(lian)網(wang)已經有低成本、成熟的(de)技術支撐，特別是(shi)智慧互聯(lian)網(wang)的(de)快速發(fa)展(zhan)和(he)它的(de)低端化(hua)、低門檻化(hua)，是(shi)更(geng)容易(yi)實(shi)現的(de)短期(qi)(qi)(qi)目標。有些歷史(shi)欠賬(zhang)問題，比(bi)如(ru)(ru)冷鏈(lian)，是(shi)商貿物流中(zhong)的(de)短板，應該在近中(zhong)期(qi)(qi)(qi)進(jin)一步加大投入(ru)。而(er)一些遠端的(de)海外服務，需要更(geng)高(gao)端的(de)網(wang)絡化(hua)和(he)服務水(shui)平，包括我們對(dui)全球(qiu)消費(fei)需求和(he)文化(hua)的(de)理解(jie)，以及(ji)如(ru)(ru)何(he)融入(ru)當地，進(jin)入(ru)全球(qiu)化(hua)的(de)服務體系當中(zhong)，這是(shi)一個很大的(de)挑(tiao)戰，也是(shi)長期(qi)(qi)(qi)發(fa)展(zhan)目標。