今年以來，我國快遞業務迅猛增長。海量的業務運(yun)轉(zhuan)，離不開高效、便(bian)捷、強大的智能化運(yun)營支撐，北斗智慧已經(jing)融入(ru)其中。

國家郵政(zheng)局監測數據(ju)顯示，今年我國快遞(di)業(ye)(ye)務量突破了300億(yi)件，這個速度(du)比2022年達到300億(yi)件提前(qian)了18天(tian)，比2019年提前(qian)了99天(tian)。事實上，中國物流市(shi)場(chang)規(gui)模(mo)已連續7年位(wei)居全球(qiu)首位(wei)，當前(qian)我國郵政(zheng)快遞(di)業(ye)(ye)每天(tian)平均攬收和投遞(di)的包裹量都(dou)超過3億(yi)件。

根據快遞(di)員介紹：“快遞(di)也不單(dan)純靠人跑了，而是靠數(shu)字化(hua)技(ji)(ji)術。”快遞(di)員使用的(de)手(shou)機終端(duan)應(ying)用，融合了北(bei)斗(dou)、Wi-Fi、基站“三(san)合一”的(de)定位技(ji)(ji)術，在客戶(hu)下單(dan)、智(zhi)能(neng)調度、中轉分(fen)揀、規劃運輸、末端(duan)配(pei)送等(deng)方面進行自(zi)主決策，將(jiang)“數(shu)智(zhi)的(de)觸角”充分(fen)延伸(shen)到(dao)貨(huo)物的(de)識別、派(pai)送人員調度、派(pai)送路徑優化(hua)等(deng)“神(shen)經末梢”，基于北(bei)斗(dou)的(de)手(shou)機終端(duan)應(ying)用依托大數(shu)據進行自(zi)動(dong)分(fen)析(xi)，可將(jiang)包裹派(pai)送路徑[敏感(gan)詞]到(dao)樓棟、單(dan)元，為快遞(di)小哥智(zhi)能(neng)導航，準(zhun)確率接近(jin)99%。”

當快遞物(wu)流搭乘上北斗等新技(ji)術(shu)數字(zi)化(hua)、智能化(hua)的“快車(che)”，傳統依(yi)賴人(ren)力的倉儲分(fen)揀模式(shi)被由人(ren)工智能、物(wu)聯(lian)網、大數據等技(ji)術(shu)組成的“數智化(hua)”模式(shi)所(suo)取代，快遞更快了(le)(le)，效率更高(gao)了(le)(le)。

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