發(fa)布時間:2023-03-20作者來源:金航(hang)標(biao)瀏覽(lan):2890
市場背景
國(guo)家發(fa)(fa)(fa)改委(wei)、能(neng)源(yuan)局等(deng)8部委(wei)聯合印發(fa)(fa)(fa)《關于加(jia)快煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)智(zhi)(zhi)能(neng)化發(fa)(fa)(fa)展的指導(dao)意見(jian)》,同年(nian)5月(yue)起,山(shan)(shan)西(xi)、內(nei)蒙古、山(shan)(shan)東、貴州(zhou)、河南(nan)等(deng)省(sheng)份皆(jie)已發(fa)(fa)(fa)布《山(shan)(shan)西(xi)省(sheng)煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)智(zhi)(zhi)能(neng)化建設實施意見(jian)》《河南(nan)省(sheng)煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)智(zhi)(zhi)能(neng)化建設實施方案》等(deng)具體的煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)智(zhi)(zhi)能(neng)化階段性(xing)實施細則,明(ming)確提出加(jia)快推進煤(mei)(mei)(mei)炭行業供(gong)給側結構性(xing)改革,推動智(zhi)(zhi)能(neng)化技(ji)術(shu)與煤(mei)(mei)(mei)炭產業融合發(fa)(fa)(fa)展,為(wei)煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)智(zhi)(zhi)能(neng)化水(shui)平奠定基(ji)礎。根據(ju)《全(quan)國(guo)煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)生產能(neng)力情況統計》,排除產能(neng)過(guo)低和(he)已經(jing)整(zheng)改關停的煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)后,全(quan)國(guo)煤(mei)(mei)(mei)礦(kuang)(kuang)數量近4,500座,依照不同產能(neng)等(deng)級進行改造金額測算后,智(zhi)(zhi)慧礦(kuang)(kuang)山(shan)(shan)整(zheng)體市場規(gui)模超過(guo)1萬億(yi)元人民(min)幣,發(fa)(fa)(fa)展前景(jing)廣闊(kuo)。
礦山智能(neng)化解決方案(an)
效益提升:利用礦車與挖機互聯及裝載狀態傳 感器監控裝車質量,提升運載效率, 間接提升收益;
自動計量:結合車輛定位數據,地圖數據,傳感 器數據精準判斷、自動計量,真正實 現無人值守;
全程管控:對設備工作過程全程管控,保證設備 平穩運轉,同時保證裝車質量;
路線規劃:智能管理規劃路線可以減少車輛無效行 駛里程,提升車輛運營效率,降低事故率;
高精度定位產品特點:
陀螺(luo)漂移:消除漂移獲(huo)高精度姿態航向信息;
加(jia)速噪聲:消(xiao)除(chu)震動加速度獲高精度速度;
零速修正(zheng):零速修正算法可防止(zhi)導航漂移;
軟件算法(fa):基于擴展(zhan)卡爾曼濾波(bo)算法模型;
智能(neng)識別:識(shi)別并隔(ge)離有較(jiao)大(da)誤差的 數據;
擺脫里程計:純(chun)慣性導航實現高(gao)精度定位;
導航技術:組合導(dao)航和純慣導(dao)航技(ji)術自主切(qie)換;
駕駛行為:急加速、急減速、急變道、急轉彎分(fen)析;
可選配:RTK+雙頻(pin)+慣導或者(zhe)RDK+雙頻(pin)+慣導;
平臺(tai)功能介紹
1.智慧礦山平臺系統架構
2.智慧礦山平臺功能框架
3.大數據定制看板
定制(zhi)(zhi)化(hua)看板:系統(tong)支(zhi)持(chi)定制(zhi)(zhi)化(hua)大數(shu)據看板,根據場(chang)景需求定制(zhi)(zhi)數(shu)據看板;
4.地圖可視化
車輛位置實時(shi)查看,狀(zhuang)態實時(shi)更新(xin)
支(zhi)持自定義CAD地圖(tu)
系(xi)統礦山(shan)類型(xing)車輛全覆蓋(電鏟、挖掘(jue) 機、鉆機、推土機、指(zhi)揮車、灑水(shui)車等(deng))
5.軌跡回放
支持多輛車同時回放;
支持自定義CAD地圖;
精準歷史軌跡,大數(shu)據算法移除飛點(dian)和(he) 斷點(dian)數(shu)據,確保數(shu)據精準;
6.視頻監控
實時(shi)車輛(liang)多個視(shi)角視(shi)頻(駕駛室、防疲 勞、360全景、ADAS監(jian)控、DSM監(jian)控);
安全預警模型(放疲(pi)勞,分神、抽煙、 打電話(hua));
7.智能調度
路線調度:可自(zi)由(you)調度每(mei)天的車(che)輛(liang)行駛路線(xian),回看歷史車(che)輛(liang)行駛路線(xian);
任務調度:支持指派周期(qi)性任(ren)務,批(pi)量生產調度計劃;
[敏感詞]計量:根據任務調(diao)度,[敏感詞(ci)]計量(liang)每(mei) 輛(liang)車行駛運距、爬升、運量(liang)、路線、裝 點、卸點等信息(xi);
8.計量看板
計量看板:通過(guo)月、周(zhou)、日時間查看計(ji) 量統計(ji);
9.統計報表
司機計量:[敏感詞(ci)]計量每趟(tang)裝載點(dian)、卸載點(dian)、運(yun)距(ju)爬(pa)升(sheng)、班(ban)組等數據(ju);
歷史計量:數(shu)據(ju)自(zi)定義查詢導出報表數(shu)據(ju);
運距爬升:通過實時數據計(ji)算運(yun)距(ju)爬升, 也可通過路線(xian)設定固定值計(ji)算;
10.地圖、路線規劃
系統默認路網(wang)圖和衛(wei)星圖,可自定義CAD地(di)圖;
路線規(gui)劃(hua):規(gui)劃(hua)礦(kuang)山裝(zhuang)載區,卸載區, 加油站、停車場、運輸路線等(deng)信息;
項目經(jing)驗
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