2020-12-28發(fa)布的HJ1014—2020《非道路(lu)柴油移動機(ji)械(xie)污染物(wu)排放控制技(ji)術要求》，裝用額(e)定凈(jing)功率37 kW及以上柴油機(ji)的機(ji)械(xie)，出廠前應(ying)加(jia)裝衛星(xing)導航精(jing)準定位系統，并滿足精(jing)準定位系統防拆除技(ji)術措施，確保車載終端(duan)和精(jing)準定位系統不被惡意拆除要求。機(ji)械(xie)生產企(qi)業應(ying)采取必(bi)要的技(ji)術措施，在機(ji)械(xie)全壽命(ming)內作業時，應(ying)能通過 衛星(xing)導航精(jing)準定位系統實(shi)現對其準確定位。

2022年12月1日起已實(shi)施，所有生產、進口和銷(xiao)售的560 kW以下（含560 kW）非道路移(yi)動機(ji)械及其裝用的柴(chai)油機(ji)應(ying)符合標準要求。

HB-T4H是一款非道路移動機械尾氣排放監控終端，終端符合HJ1014-2020和GB17691-2018相關國家標準；終端集成了先進的無線全網通通信模塊；高精度GPS/BD定位模塊；高性能三軸重力傳感器；通過OBD接口連接于機械、車輛CAN總線診斷接口上，與機械、車輛ECU電腦通信，實時獲取移動污染源OBD排放數據、診斷數據和故障信息；

終(zhong)端具有豐富的(de)(de)(de)外(wai)設接(jie)口，可(ke)(ke)以(yi)對接(jie)多(duo)種PM傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)，包括(kuo)光(guang)電(dian)式(shi)、高壓電(dian)流式(shi)PM傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)；可(ke)(ke)以(yi)外(wai)擴多(duo)路NOX傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)；支(zhi)持多(duo)路溫(wen)度傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)(de)接(jie)入；可(ke)(ke)以(yi)采集壓力傳(chuan)(chuan)感器(qi)(qi)的(de)(de)(de)數據；非(fei)常適用(yong)在用(yong)移動污染源的(de)(de)(de)DPF升(sheng)級改造、黑(hei)煙治理的(de)(de)(de)的(de)(de)(de)應用(yong)場(chang)景。

終端帶有車(che)輛運行(xing)(xing)數(shu)據采集功(gong)能，將移(yi)動污染源運行(xing)(xing)狀態、車(che)況數(shu)據、車(che)輛油耗數(shu)據、駕駛(shi)者操(cao)控數(shu)據等并上傳到服(fu)務平臺，由服(fu)務平臺對(dui)這些(xie)數(shu)據進(jin)行(xing)(xing)分析，統計車(che)輛軌跡，駕駛(shi)行(xing)(xing)為，油耗分析，防盜(dao)追(zhui)蹤等。

HB-A5W是一(yi)款非道路移動機械(xie)監控終端，終端符合HJ1014-2020精準定位(wei)、IP65防水、防拆報警要求，滿(man)足不同(tong)應用(yong)場(chang)景(jing)。

應用領域